Mọi chi tiết vui lòng liên hệ
Công ty Cổ phần Công nghệ Thiết bị Tân Phát
Địa chỉ : 189 Phan Trọng Tuệ, Thanh Liệt, Thanh Trì, Hà Nội
Hotline : 0936 207 286
Email : quanghau.kt@gmail.com
Website : dungcusuachuaoto.com.vn
Mô hình hệ thống phun xăng đánh lửa trực tiếp
Model: TPE-033120
Đơn giá: 208.500.000 VNĐ
Đặc điểm, thông số kỹ thuật chính:
Mô hình bao gồm các bộ phận trong hệ thống phun xăng và đánh lửa trên ôtô:
+ Hộp ECU
+ IC-Bô bin đánh lửa trực tiếp
+ Cảm biến trục cơ, CB trục cam
+ Bộ dẫn động tạo xung đánh lửa
+ Dàn bugi
+ Cảm biến đo gió, CB vị trí bướm ga, CB nhiệt độ khí nạp, CB nhiệt độ nước, van không tải, bơm xăng, lọc xăng
+ Ống định lượng có van khóa
+ Bảng Táp lô hiển thị thông tin
+ Giắc chẩn đoán OBD, đèn Check Engine, khoá điện, rơ le, cầu chì
+ Bộ đồng bộ hóa tín hiệu cảm biến điều khiển động cơ
+ Bộ tạo Pan điện tử (mô phỏng sự cố hệ thống điều khiển
Hệ thống phần mềm đào tạo.
Hệ thống phần mềm đào tạo đã được đăng ký quyền tác giả tại Cục bản quyền tác giả
– Hệ thống phần mềm đào tạo bao gồm:
Bộ phần mềm thực hành ảo hệ thống phun xăng – đánh lửa trực tiếp bô bin đơn:
– Hệ thống phần mềm thực hành ảo cho phép học viên thực hành trên phần mềm với các đối tượng được thiết kế giống thực tế, cho phép tương tác với các đối tượng như đấu nối đo kiểm hệ thống điện.
– Điều này giúp cho học viên được thực hành nhiều hơn, hình thành kỹ năng vững chắc hơn, giảm chi phí đầu tư, nâng cao tuổi thọ của thiết bị (do học viên được thực hành tương đối thuần thục trên phần mềm trước khí thực hành trên động cơ thực).
– Hệ thống phần mềm thực hành ảo được thiết kế theo hệ thống điều khiển động cơ, bao gồm các định dạng thực hành ảo sau:
1.1. Thực hành đấu nối hệ thống điều khiển phun xăng – đánh lửa.
– Cung cấp ngân hàng linh kiện hệ thống điều khiển điện động cơ với hệ thống phun xăng – đánh lửa trực tiếp bô bin đơn. Cho phép gắp thả các linh kiện và tiến hành đấu nối hệ thống điều khiển động cơ.
– Phòng tránh những thiệt hại lớn cho hệ thống bằng cách đưa ra các cảnh báo về hậu quả với những lỗi trong quá trình đấu nối có thể gặp trong quá trình thực hành thực tế.
1.2. Thực hành tương tác khảo nghiệm hệ thống điều khiển phun xăng – đánh lửa.
