Nhà sản xuất: Corghi – Italy

Mô tả sản phẩm:

Đường kính la zăng: 12” to 30”
Đường kính lốp max: 1200 mm (47”)
Bề rộng lốp max: 15”
Kiểu lốp: Từ kiểu lốp truyền thống cho đến các loại lốp dẹt bản rộng và lốp chống xịt (Run Flat)
Hệ thống dẫn động: Mô tơ biến tần 2 tốc độ
Mô men xoay: 1100 Nm
Tốc độ quay: 7-18 rpm
Dải ép lốp max: 670 mm
Hành trình ép: 540 mm
Lực ép: 7600 N
Điện 1Ph 230V-0.98 kW 50Hz/60 Hz
Thông tin sản phẩm:

Máy ra vào lốp ARTIGLIO 50 một sản phẩm công nghệ cao của hệ thống máy ra vào lốp Corghi với tính năng tự động cho phép thực hiện dễ dàng việc ép lốp, ra vào lốp trên những loại lốp của các vành xe có đường kính vành từ 12’’ đến 30’’.

Việc nâng và hạ bánh xe được thực hiện rất dễ dàng bằng bộ nâng lốp (phụ kiện tùy chọn). Nó giúp giảm thao tác cho người vận hành máy, đồng thời hỗ trợ rất tốt khi ra vào các loại lốp mỏng, lốp răng cứng, lốp Run Flat.

Đây là một máy ra vào lốp rất cần thiết tại bất kỳ hãng lốp chuyên nghiệp nào.

Đặc điểm của máy ra vào lốp ARTIGLIO 50
Tính năng quan trọng nhất của máy ra vào lốp ARTIGLIO 50 là việc loại bỏ cần ép lốp, một công nghệ chế tạo vô cùng độc đáo của hãng Corghi.
Cơ chế hoạt động của Máy ra vào lốp ARTIGLIO 50:
– Máy ra vào lốp ARTIGLIO 50 được trang bị Một cơ cấu kẹp vành rất hiệu quả với việc kẹp vào vị trí tâm vành xe. Với cơ cấu kẹp này, bằng tay trong phiên bản cơ bản hoặc bằng khí nén trong phiên bản tùy chọn, cho phép vành xe được kẹp chặt và định tâm bằng côn. Hơn thế nữa, sau khi kẹp được bánh xe lên bàn quay thì việc ép lốp trên hai mặt của bánh được thực hiện với bánh xe nằm ngang trở lên vô cùng dễ dàng.

– Máy ra vào lốp ARTIGLIO 50 được trang bị Một cụm ép lốp điều khiển bằng khí nén với một cánh tay đơn có đĩa ép cho phép nghiêng được và có thể chuyển động 2 chiều theo trục dọc. Đĩa ép được đặt lên mép lốp bằng tay, hơn nữa nó có thể quay 1800 để có thể ép mép lốp bên dưới mà không cần phải điều chỉnh vị trí một lần nữa trong quá trình ra, vào lốp trừ phi ta thay vành có kích thước khác trong quá trình vào lốp.

– Đầu ra vào lốp có thể trượt theo trục dọc và có thể di chuyển ra ngoài bởi cánh tay đỡ ngang. Điều này giúp ta không phải thay đổi vị trí của đầu móc lốp trong quá trình vận hành mà chỉ cần di chuyển nó từ vị trí nghỉ vào vị trí làm việc.

– Máy ra vào lốp ARTIGLIO 50 có Một bàn đạp điều khiển khí nén giúp việc nâng hay hạ lốp vào vị trí gá rất dễ dàng (phụ kiện tùy chọn).

Máy ra vào lốp ARTIGLIO 50 giúp đạt được những mục đích sau:
– Cơ cấu nâng lốp chuyên nghiệp tạo thiện cảm với khách hàng
– Giảm thiểu sức lực cho người vận hành.
– Không gây hư hại cho vành hoặc lốp.
– Ra vào được những lốp chuyên dụng như xe địa hình, lốp xe đua, lốp chống thủng – Run Flat
Những bộ phận chính:

1. Nút điều khiển nghiêng đĩa ép lốp
2. Cụm điều khiển ép lốp
3. Đĩa ếp lốp
4. Đầu móc lốp di động
5. Mâm quay đỡ và định tâm bánh xe